Wie bleibt ein Zug auf den Schienen?

Ein Auto hat ein Lenkrad, um Kurven zu fahren. Ein Zug aber hat gar kein Lenkrad — und folgt trotzdem jeder Biegung, ohne herauszufallen. Wie schafft er das?

Die Räder haben einen kleinen Rand

Schau ein Zugrad genau an, dann siehst du innen einen erhöhten Rand, den Spurkranz. Er steht wie ein kleiner Ring rund um das Rad hervor.

Die Räder haben auch eine clevere Form — in der Mitte sind sie etwas breiter und fallen zu den Seiten ab, fast wie kleine Kegel. Diese Form lässt die Räder sauber auf den beiden Schienen aus Metall sitzen.

Die Schienen übernehmen das Lenken

Die Schienen sind wie zwei lange Finger, die den Zug führen. Der Spurkranz verhindert, dass ein Rad zur Seite rutscht, darum kann der Zug nur dorthin fahren, wohin die Schienen führen.

Macht die Strecke eine Kurve, schieben die Schienen die Räder sanft um die Biegung. Der Zug folgt einfach — ganz ohne Lenkrad!

Warum die Kegelform hilft

In einer Kurve neigt sich der Zug ein wenig. Die kegelförmigen Räder lassen das äussere Rad auf einem breiteren Teil rollen und das innere auf einem schmaleren. So bleibt der Zug ruhig und sicher in der Kurve.

Wunder-Fakt: Stahlräder auf Stahlschienen sind so glatt, dass eine einzige Lok einen Zug ziehen kann, der so schwer ist wie Hunderte Autos — mit erstaunlich wenig Mühe!